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.亮面時尚的外形設計,精緻有形。

.體積輕巧,攜帶方便。

.音色優美,音質動人清晰

.適合搭配各式PCNotebooksMP3MP4ipodMDCD PLAYER 等播放設備。



商品訊息特點



  • PMPO:200W


  • RMS:2W


  • 消耗電流:60mA


  • 響應頻率:120Hz-18kHz


  • 喇叭:2"全音域喇叭


  • 鏡面時尚面板,精緻有型


  • 體積輕巧,攜帶超方便


  • 專為迷你筆電設計










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工商時報【陳慶琪】

以巷弄靈活穿梭為設計初衷的EcoSport,在僅有4,241×1,765×1,658mm的整體車身尺碼中,不僅將小型車與休旅車的優勢集結於一身,同時看到導入全新Kinetic Design 2.0動能美學打造而成的帥勁外型,外觀上更明顯有別於Ford在國內現行販售的其他車款,在車頭全新的八角形大開口進氣壩,不僅是全車的視覺焦點所在,其所形塑出極具侵略性的開路前導氣勢,而經修飾後更顯細長的六角形銳利頭燈組,除能突顯出前保桿的肌理線條感,搭配簡潔的單柵鍍鉻飾條水箱護罩,更可彰顯出進氣壩的嗜路氣勢。

由於EcoSport與同屬Ford旗下小型車款的Fiesta採用相同的底盤架構,因此EcoSport在車室鋪陳與Fiesta也有著高度相似的配置,不過以進口身分進入國內市場的EcoSport,不論在材質用料及車內配備皆有所進步,例如在中控台下方的空調操控介面,便改以黑色鋼琴烤漆飾板點綴,突顯出其不凡質感。

挑高的車頂線條以及2,521mm的車身軸距,打造出足以讓一般成人舒適乘坐的後座空間,若再將後座椅向後微仰,還能大幅提升乘坐的舒適性,並且EcoSport為實踐小車極大化的空間使用概念,在座椅、門板內側等車室多處,還具備多達20個置物空間,搭配可擴充至705公升的後行李廂容積,更讓EcoSport充分展現出SUV應有的容納肚量。

核心動力部分,Ford導入國內的EcoSport全車系皆搭載具備112hp最大馬力以及14.27kgm峰值扭力的1.5升TiVCT雙可變汽門正時自然進氣引擎,其可兼顧性能及燃油經濟的特點,再搭配Ford頂尖科技結晶的PowerShift雙離合六速自手排變速系統,更口碑 可達到媲美小型房車的14.9km/L優異平均油耗水準,成功在效能與節能中達到完美的平衡。而EcoSport是標榜以都會用車為導向的車款,在駕馭視野上受惠於其離地200mm的高度設定,帶來絕佳的駕車視野,另外,EPAS電子式動力輔助轉向系統讓駕駛在都會行駛中,提供適宜的輔助力道,讓每一次的駕馭體驗都顯得輕鬆愉快,不僅如此,EcoSport所具備最多能有550mm的涉水深度,同時車頭、車尾的25度進入角與穿越角,皆讓EcoSport擁有輕度越野的能力。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

【羅開新聞中心Minsey Weng綜合報導】Jordan Spieth(喬丹?史畢斯)在Pebble Beach Golf Links(圓石灘濱海球場)大發神威,特別是後九洞推桿熱得發燙,狂抓五記博蒂,週日下午將帶著六桿領先優勢爭奪AT&T Pebble Beach National Pro-Am(圓石灘配對賽)和生涯的第九座美巡賽冠軍,並站上球王攻擊發起線的位置。

這場受到天氣影響行程的賽事,週六早上先進行第二回合補賽,Derek Fathauer(德瑞克?費紹爾)和Jason Day(傑森?戴伊)雙雙擊出六十四桿,和史畢斯同以低於標準桿十桿並列領先,不過十八洞過後,形成史畢斯一枝獨秀的局面。

史畢斯完全不給其他選手機會,後九洞更是火力全開,僅僅花了九推,加上前九洞攻下三城,唯一柏忌出現在第八洞,連兩天轟出六十五桿,總成績來到低於標準桿十七桿的一百九十八桿,

「我總是希望在名人賽前贏得一勝,」世界排名暫居第六的史畢斯說道:「很高興取得這麼好優勢,也激發出更多的信心。過去兩年,我都帶著冠軍前進奧古斯塔,我想這幫助很大,希望今年也能如此。」

目前計分榜名列前茅者全都是在圓石灘出發的選手,其中兩度封王的Brandt Snedeker(布蘭特?史尼德克)從第十洞出發,前半場還在高於標準桿一桿,但第二至八洞打出一波六博蒂的攻勢,終場收住六十七桿,以低於標準桿十一桿登上第二,但已經陷入落後六桿的劣勢。

「明天的前九洞很重要,特別是前七洞。」2013和2015年冠軍的史尼德克說道:「我要努力多抓一些博蒂,試著給他更多的壓力。」

和史畢斯同組的Dustin Johnson(達斯汀?強森),同樣也是愈打愈好,分別為七十、六十九和六十六桿,只是想要挑戰自2009和2010年後的另一勝難度相當高,因為已經差了七桿,和最後也是六十六桿的Kelly Kraft(凱利?奎夫特)並列第三。

Rob Oppenheim(羅伯?歐潘漢姆)則收住六十八桿,以低於標準桿九桿名列第五。

至於轉戰Monterey Peninsula Shore Course(蒙特瑞球場)的費紹爾打出七十三桿,退至低於標準桿八桿的並列第六,族群中還有連兩天六十七桿的西班牙選手Jon Rahm(霍恩?拉姆)。

面臨世界球王保衛戰的戴伊,好不容易在早上收住六十四桿,攻佔並列領先榜,不過就在史畢斯攻城掠地之際,卻在同一座球場吃足苦頭。這位已經統治世界排名五十週的澳洲名將,前半場慘爆四十一桿,回到前九洞抓下三記博蒂,第五洞吞下雙柏忌,只打出七十五桿,排名重挫至低於標準桿七桿的並列十一。

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